最近网上热传海南封关后个人买进口车能便宜一半，这种说法靠谱吗？
实际情况可能要让不少人失望了。
海南封关这个词最近确实挺火，但很多人可能理解错了。
封关不是要把海南岛围起来，而是海关监管方式的创新。
简单来说，就是海南和国外之间的货物往来更自由，但海南和内地之间的货物流动要管得严一些。
这种模式有三个特点：一是国外货物进海南基本免税；二是岛内资金、人员流动更自由；三是税收政策更优惠。
比如零关税商品种类从21%增加到74%，加工增值超过30%的货物可以免税卖到内地。
看到这里，有人就开始盘算：那进口车是不是也能便宜买了？
确实有便宜，但得是企业买才行。
根据海南自贸港政策，交通运输、旅游等行业的企业进口营运车辆可以免关税、增值税和消费税，算下来能便宜30%到60%。
比如70万的宝马X5，企业买可能只要50万。
不过企业想享受这个优惠可不容易。
首先得在海南注册，还得有15辆以上营运车辆且运营满3年。
买了车也只能在海南用，一年离岛不能超过120天，车上还得装定位装置。
要是想把车转给个人，得把免掉的税都补上。
那普通人能不能沾点光呢？
目前政策明确不行。
零关税只针对企业营运车辆，个人买车该交的税一分不能少。
虽然海南允许平行进口车，但买车的主体还是企业，个人想用只能通过租赁等方式，这里面风险可不小。
其实这个政策主要是为了促进海南的交通运输和旅游业发展，不是让老百姓买便宜车的。
那些想着去海南捡漏买豪车的，还是趁早打消这个念头吧。
真要买进口车，老老实实交税才是正道。
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